Nova área de 65 mil m² no Terminal de Vila Velha impulsiona logística no Espírito Santo

Espaço adicional já está preparado para operação e pode aumentar em até 40% a capacidade de estocagem de contêineres no terminal e 90% a área destinada a armazém de cargas.
Com investimento de cerca de R$ 35 milhões, projeto foi estruturado para aumentar a eficiência logística do Espírito Santo, diversificar portfólio e criar condições para escoamento ágil de cargas estratégicas.

Vila Velha, Março de 2026 Cerca de 65 mil metros quadrados de área adicional já estão preparados para operação no Terminal Portuário de Vila Velha (TVV), administrado pela Log-In Logística Integrada. A entrada em funcionamento desse novo espaço, que depende somente da liberação da Receita Federal, pode ampliar a capacidade logística do Espírito Santo e permitir um aumento relevante na movimentação de cargas no estado.

Atualmente, o terminal opera em uma área aproximada de 103 mil metros quadrados e movimentou, nos últimos 12 meses, cerca de 217 mil boxes, com pico mensal de, aproximadamente, 25 mil em períodos de maior demanda, impulsionadas principalmente pela movimentação de veículos elétricos. Com a aquisição da nova área Penedo, o terminal amplia sua extensão total em quase 65%.

Com operações que abrangem diferentes tipos de carga, o TVV atua em um modelo multipropósito, atendendo fluxos ligados à importação, exportação e distribuição nacional, incluindo contêineres, cargas gerais e veículos. Com esse perfil diversificado, a utilização da infraestrutura se manteve elevada ao longo do último ano, com taxa média de ocupação das áreas operacionais de 93% e picos que chegaram a 121% já em 2026.

Historicamente, a importação de veículos elétricos aumenta significativamente durante o segundo quarter, requerendo, portanto, maior capacidade para atendimento desse tipo de serviço. Além disso, essa demanda tem avançado anualmente. Em 2025, o crescimento do volume de movimentações de veículos, somente no TVV, foi de 39,6%, quando comparado ao mesmo período de 2024.

De acordo com o Presidente da Log-In Logística Integrada, Marcus Voloch, a nova área possui um papel importante para assegurar um fluxo logístico assertivo, destravando gargalos que, não apenas o estado, mas todo o Brasil tem enfrentado nos últimos anos. “O TVV é um terminal multipropósito que atende diferentes cadeias logísticas e tipos de carga, o que permite ao Espírito Santo manter uma operação portuária diversificada e integrada às rotas de comércio exterior. Neste sentido, a nova área é fundamental para garantir a agilidade e a capacidade necessária para que o estado consiga atender às demandas do mercado”, afirma.

Ampliação da capacidade e impactos para a logística
Com a entrada da nova área em operação, o terminal estima um aumento de cerca de 40% na capacidade de estocagem de contêineres e de aproximadamente 90% na área destinada a armazém de cargas. A ampliação permitiria absorver cerca de 8 mil Contêineres adicionais por mês, ampliando o fluxo logístico que passa pelo complexo portuário capixaba.

Segundo o executivo, com o atraso na liberação da área, o TVV já enfrenta limitação de capacidade para movimentação de cargas, afetando diretamente o nível de serviço do terminal. Este cenário se agrava considerando que o Complexo Portuário de Vitória perdeu, recentemente, 40.000m m2 de área pelo fim de um outro contrato de exploração que esteve em vigor nos últimos 25 anos, e que não foi renovado, pois aguarda um novo alfandegamento.

“A indisponibilidade dessas áreas já está resultando em filas de navios para atracação e no possível redirecionamento de cargas para outros portos, reduzindo o volume de operações realizadas no estado, com impacto negativo para o faturamento logístico do Espírito Santo e queda na arrecadação de impostos locais”, explica Voloch.
Investimentos e melhorias.

Com investimento de cerca de R$ 35 milhões, realizado pela Log-In, o projeto foi estruturado para aumentar a eficiência logística do estado, diversificar portfólio e criar condições para escoamento ágil de cargas estratégicas, como café e rochas ornamentais.

A partir disto, o projeto, que contemplou melhorias de infraestrutura e modernização tecnológica, foi concluído integralmente, e já obteve anuência de órgãos como a Prefeitura de Vila Velha, Antaq, Corpo de Bombeiros e Iema. Resta, contudo, a etapa de alfandegamento, em análise pela Receita Federal, que constitui a última autorização pendente para o início efetivo da operação da nova área.

De acordo com Voloch, o espaço permitirá ampliar a capacidade de atendimento do terminal e fortalecer o papel do Espírito Santo como hub logístico para diferentes cadeias produtivas. “A infraestrutura está pronta para entrar em operação e foi planejada para ampliar a capacidade do terminal e acompanhar o crescimento da movimentação de cargas que utilizam o estado como rota logística. Assim que houver a liberação, o Espírito Santo passa a contar com mais espaço e eficiência para atender às demandas do comércio exterior”, finaliza.

O avanço da capacidade do terminal acontece em um momento em que o estado capixaba tem registrado aumento significativo na movimentação de cargas, impulsionado por operações de importação e distribuição realizadas a partir do estado. Somente no TVV, a movimentação de carga geral em 2025 atingiu a marca de 929,7 mil toneladas, um avanço de 30% em comparação a 2024, o que demonstra a relevância do Espírito Santo para o segmento logístico e para economia brasileira.

Sobre a Log-In Logística Integrada 
A Log-In Logística Integrada oferece soluções logísticas customizadas, movimentação portuária e navegação costeira integrada a outros modais e serviços, conectando, por terra e mar, o Brasil e o Mercosul. Atualmente, a empresa possui uma frota de nove navios porta-contêineres, com capacidade total de 24.366 TEUs e que oferecem serviços de navegação com rotas regulares integrando os principais portos do país à Argentina, Paraguai e Uruguai.
A Log-In também administra e opera o Terminal de Vila Velha (TVV), localizado no estado do Espírito Santo, além de um terminal intermodal em Itajaí (SC) com operações dedicadas.

Compondo a torre de negócios do Transporte Rodoviário de Cargas, a Tecmar é uma empresa do Grupo Log-In especializada no transporte rodoviário: Less than Truckload (LTL), Full Truckload (FTL), Gestão de Armazenagem e Transporte de Contêineres, que, junto com a Oliva Pinto, complementa, também, o transporte marítimo de Cabotagem, de Importação e Exportação. Com uma rede de mais de 50 armazéns estrategicamente distribuídos, uma frota robusta com mais de 1.300 veículos próprios, a Tecmar oferece soluções logísticas de Norte a Sul do Brasil.

Essa estrutura completa possibilita a união de uma ampla malha rodoviária de distribuição de cargas fracionadas à malha de Navegação Costeira da Log-In, criando assim um serviço logístico único no mercado nacional, a Rodo-Cabotagem, produto focado no transporte de cargas fracionadas e que soma as melhores características do modal rodoviário e da navegação.